Det er den nasjonale reisevaneundersøkelsen RVU 2013/2014 som slår fast at Kristiansand er best. Nærmeste opponent er Trondheim med en sykkelandel på 9 %. Stavanger og Hamar følger med 8 %. Også denne forrige nasjonale reisevaneundersøkelsen (RVU 2009) viste at Kristiansand var best. Fra 2009 til 2013/2014 har sykkelandelen i Kristiansand økt fra 8 til 10 %. Det er en formidabel vekst.

En sykkelandel på 10 % betyr at 10 % av alle reiser kristiansandere gjør daglig, er en sykkeltur. Alle reiser Kristiansandere gjør kan sammenliknes med en kake, der kaka er 100 prosent. Slik er kaka:

Til fots: 21 %

Sykkel: 10 %

MC/moped: 1%

Bilfører: 51%

Bilpassasjer: 8 %

Kollektiv (i all hovedsak buss): 8 %

Annet: 1 %

29.000 daglige sykkelturer
I den nye reisevaneundersøkelsen er et av funnene at hver kristiansander i snitt gjør 3,3 lokale reiser. Med utgangspunkt i at der årsskiftet 2014/2015 var ca. 87.500 innbyggere i Kristiansand gjøres det totalt ca. 289.000 reiser. Når sykkelandelen er 10 %, betyr det at kristiansanderne tråkker i vei med ca. 29.000 daglige sykkelturer. Slik fordeler reisene seg på de ulike transportmidlene:

Til fots: 60.000 turer

Sykkel: 29.000 turer

Bilfører: 150.000 turer

Bilpassasjer: 23.000 turer

Kollektiv: 23.000 turer

Moped og "andre": 5000 turer

Reisevaneundersøkelsens konklusjoner er trukket ut fra intervjuer med minst 1000 innbyggere i hver by.